42位极限自行车手 在黄石寨赛道 , 上演惊险对决 ， 最惊险的直角转弯 ， 使多名选手 险些失控 , 而一只野生猴子意外现身 ， 差点撞倒 正在飞跃的加拿大车手。

全球首创峰林赛道

建在张家界黄石寨的这条极限速降赛道，于今年10月刚建成，它是世界上第一条建在峰林地貌之上的速降赛道。该赛道全长4.08公里，从山顶至索道下站的落差达到477米，这一落差相当于160层楼的高度。建设方依照国际自联标准进行施工，光是台阶就有将近4000级。

11月8日的下午时分，有42位车手，他们分别来自加拿大、台岛以及湖北等地，这些车手依次从山顶开始出发前行。他们所面对的并非仅仅只有陡坡这一种状况，而是存在着石阶、跳台、丛林、土坡、隧洞、碎石路等十几种复杂的路况情形。这些路途中，最狭窄的地方仅仅只能容纳一辆单车顺利通过前行，就在两旁的地方那可是万丈深渊的存在。

直角弯成最大杀手

赛跑的赛道里，有着直角形状的转弯口，这致使所有参与比赛的选手心里都捏了一把汗。那些弯道处在陡峭的山壁之上，其路面仅仅只有两米宽厚。道路一旁是岩石构成的陡峭壁面，另一旁则是深不见底的悬崖。因为早前刚下过一场雨，覆盖着石板的路面变得异常湿滑，参与比赛的选手们不得不提前进行刹车操作，经由让后轮出现侧滑的办法来通过弯道。

在比赛里头，有好些个选手了，于直角弯那个地方，差一点就摔车了。有个来自北京的选手，在过第三个弯的时候，后轮出现了打滑的状况，半个车轮都悬在了崖边那儿，他依靠身体重心，硬是把车给拉了回来。这样的过弯技巧，要求车手对于速度以及角度，得有极其精准的判断，只要稍微有那么一点儿偏差，就会直接冲出赛道了。

石阶路段考验技术

黄石寨那儿的游道台阶，高的和矮的不一样，高的有40厘米，矮的仅仅10厘米，且间距没啥规律。选手们没办法像在平地上那般坐着骑车，得站立在脚踏那儿，把双腿当作避震器，快速去挑选最佳线路下冲。

道格·夏普这位来自外国的选手，在石阶赛段之中的表现颇为抢眼，他采取了一种aggressive的姿态，其前轮几乎是紧挨着台阶边缘而向下落，而后轮却是在空中去调整角度的，这样的一种骑法所具有的风险极大，一旦前轮卡进石缝，那么人就会直接前空翻栽下去。

猴子乱入险酿事故

景区当中野生猴子成为了比赛里那些不确定的因素，在加拿大选手的道格·夏普准备去飞跃最后一个跳台之际，有一只猴子忽然从树林之中窜了出来，横穿了赛道，夏普在空中的时候已然没办法变向，还好他下意识抬高了车头，并从猴子头顶飞了过去。

这一幕使得在场观众被吓得冒出一身冷汗，猴子属于景区保护动物，是不可以驱赶的，然而它们在赛道旁边聚集着去看热闹，随时都有着可能冲进场地里面，赛事组织者宣称明年会去考虑安排专门的人看守猴群活动的区域。

飞跃赛决出空中之王

丛林速降完毕之后，选手们转移到凌空跳台飞跃赛场地。那个跳台高度是5.2米，宽度为4米，赛道总长度是150米，然而却得完成将近30米的落差。最为关键的地方是最后那个起跳点，加速的距离仅仅只有12米，可是却要飞出最少5米远才能够安全着地。

来自加拿大的选手道格·夏普，于这个项目当中，呈现出了令人惊叹的实力。他迅猛地踩踏踏板，朝着跳台疾驰疾趋，致使身体与车子于空中绘制出一弯弧线，平稳安定地落在了距离10.9米之外的着陆坡之上。这般成绩致使他荣获了凌空飞跃之王的称谓，相较于第二名——来自台岛的选手江思翰，足足远了将近两米。

台岛车手称霸速降

于极限速降赛里，有来自台岛的车手江思翰，其凭借7分44秒的成绩获取冠军，当竞赛全程时，他基本没出现失误，特别是于最难的连续弯道区域那儿，他运用流畅的漂移动作连贯通过而成，相比第二名要快二十来秒，确切些便是块1五个！

赛后，江思翰表明，这条有着高速路段以及技术点，对体能消耗极大，堪称是他骑过最为刺激的赛道。在最后两公里时，他大腿已然发软，完全是凭借意志力支撑下来的。其他选手普遍用时超过8分半，据此可知赛道难度极大。

目睹完这场充满惊险刺激的自行车极限赛事后，你认为要是由你伫立在那般悬崖边缘的直角弯道之前时，会不会有胆量握紧刹车迅猛地冲下去呢？欢迎于评论区域留言去分享你的见解，点赞并进行转发从而让更多的人得以看见这些勇敢车手们的精彩呈现。